Blog

Oct 15, 2023

È ora di abbandonare il volante, dice Volvo Penta

La tecnologia fly-by-wire è ora così avanzata che i diportisti possono ora abbandonare il volante e i comandi del cambio e dell'acceleratore e utilizzare una sola mano su un joystick, afferma Volvo Penta. Lo specialista svedese dei motori marini

La tecnologia fly-by-wire è ora così avanzata che i diportisti possono ora abbandonare il volante e i comandi del cambio e dell'acceleratore e utilizzare una sola mano su un joystick, afferma Volvo Penta.

Lo specialista svedese di motori marini ha annunciato che il suo sistema joystick, lanciato nel 2006 e originariamente concepito come un modo per rendere molto più semplice l'attracco di yacht a motore più grandi, è ora così efficace che può manovrare, regolare la rotta della barca, gestire l'acceleratore e cambiare da avanti per retromarcia per tutta l'imbarcazione dal timone all'elica.

"Basta spingere il joystick in avanti per innestare la marcia, accelerare o rallentare e rilasciarlo per mantenere una certa velocità", ha affermato Volvo Penta in una dichiarazione che annuncia la completa integrazione del joystick.

"L'accelerazione sarà proporzionale all'angolo del joystick. Quando il joystick viene tirato indietro, l'acceleratore si riduce e la barca si ferma.

"Per migliorare ulteriormente l'esperienza di guida, il cambio elettronico consente accelerazioni e decelerazioni fluide."

Anders Thorin, progettista dei prodotti per l'elettronica marina Volvo Penta, ha affermato che la nuova funzione di guida tramite joystick è così fluida e intuitiva che sembra che sia stata lì da sempre, anche per gli utenti alle prime armi.

"Il cambio, l'acceleratore e lo sterzo integrati nello stesso comando offrono un'esperienza di guida completamente nuova, in cui il joystick può essere utilizzato per l'intero viaggio, senza la necessità di toccare il volante o la leva di comando.

"Sembra che questo sia il modo in cui avresti sempre dovuto guidare."

Mentre una barca avrà ancora bisogno di una postazione di comando convenzionale per ospitare tutta l'elettronica necessaria, come il sistema di navigazione e gestione Glass Cockpit di Volvo Penta, significa che i progettisti di barche possono integrare un singolo controller joystick, ad esempio, nel bracciolo di una sedia.

"Prevediamo un cambiamento fondamentale nella futura progettazione del timone", ha affermato Thorin.

"Un approccio incentrato sull'utente sarà al centro dell'attenzione e stiamo sviluppando soluzioni che facilitino la creazione di postazioni di comando su misura per il comfort, l'efficienza e la sicurezza individuali.

"Con il nostro nuovo joystick di guida, puoi vivere un'esperienza fluida senza dover lasciare la sedia del capitano o spostare la mano tra i diversi controlli", ha affermato.

"Il design personalizzato, la funzionalità automatizzata e le soluzioni semplicistiche come la guida tramite joystick costituiranno la base di un approccio di progettazione del timone modulare dal quale i diportisti potranno scegliere mentre progettano il loro futuro timone."

Soprattutto, il nuovo sistema di controllo dell'imbarcazione sarà disponibile per qualsiasi yacht a motore già dotato di Joystick Steering e dell'ultima generazione di Electronic Vessel Control (EVC 2) di Volvo Penta.

Può anche essere installato come nuova funzionalità su imbarcazioni dotate di timoneria elettrica, pilota automatico Volvo Penta e display Volvo Penta Glass Cockpit.

Diventa un membro di Boatsales e ricevi le ultime notizie, recensioni e consigli direttamente nella tua casella di posta.