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Jun 27, 2023

Come acquistare una bicicletta usata

Ci sono un sacco di fantastiche biciclette usate là fuori, devi solo sapere cosa cercare Un chimico laureato diventato appassionato di ciclismo, porta il camice da laboratorio a GCN Le bici scientifiche sono costose: nuove di zecca,

Ci sono un sacco di fantastiche bici usate là fuori, devi solo sapere cosa cercare

Il dottorando chimico è diventato appassionato di ciclismo, portando il camice da laboratorio a GCN Does Science

Le biciclette sono costose: nuove di zecca, anche un modello di fascia bassa può costarti fino a £ 1.000/$ 1.300/€ 1.200. Il miglior valore si trova nel mercato dell'usato di luoghi come eBay, Facebook Marketplace e Gumtree.

Ma c'è sempre un certo livello di trepidazione quando si entra per la prima volta nel mercato dell'usato. Come trovare un affare ed evitare un clunker?

Da cosa chiedere al venditore, a quali componenti controllare, ecco tutto quello che devi sapere quando sei a caccia di una bici usata.

Interroga il proprietario

Inizia interrogando il proprietario. Non interrogarli, fai semplicemente alcune domande sulla bici e sulle loro esperienze nell'usarla. Se non altro, è un ottimo modo per costruire un rapporto con il venditore. Potrebbe anche portare a un piccolo baratto.

Fai attenzione a eventuali segnali d'allarme. Se diventa chiaro che non è un ciclista ma vende una bicicletta costosa, ciò dovrebbe sollevare alcune domande: non è consigliabile acquistare inavvertitamente una bicicletta rubata.

Naturalmente, l’argomento principale della conversazione sarà spesso il prezzo. Se il prezzo è veramente basso e si distingue per un affare incredibile, quei campanelli d'allarme dovrebbero sventolare. Un accordo che sembra troppo bello per essere vero di solito lo è.

Controlla il nastro del manubrio

Ci sono molti affari legittimi là fuori, spesso da parte di un venditore che ha acquistato una bicicletta con l'intenzione di dedicarsi a questo sport solo per raccogliere polvere.

Guarda il nastro del manubrio per trovare indizi. Se è immacolata e assomiglia al nastro originale, probabilmente la moto non è stata guidata molto. Se è stata sostituita, probabilmente il precedente proprietario si è preso cura della sua bicicletta. Se è usurata e sottile, potrebbe essere un indizio che al precedente proprietario non importava molto della bici.

Controllare le superfici frenanti

Dai una rapida occhiata anche ai freni. Se non c'è molta usura sui cerchioni o sui rotori dei freni a disco e le pastiglie sono pulite e non usurate, è un altro segno che la bici non è stata utilizzata molto.

Se la superficie frenante è usurata, preventiva una sostituzione: se la superficie frenante sui cerchi è concava, potrebbe essere necessario sostituire la ruota. Se il rotore del freno a disco è usurato, potrebbe essere necessario sostituirlo. Un nuovo rotore è abbastanza economico, ma è qualcosa da tenere a mente.

Controllare l'usura del telaio

I cavi sfregano contro il telaio nel tempo lasciando segni nei punti in cui la vernice si è consumata. Si tratta solo di danni estetici, ma è un altro indicatore di quanto è stata utilizzata la bicicletta.

Naturalmente, per molti ciclisti, la bicicletta è l'orgoglio e la gioia. Ecco perché molti applicano patch protettive sui loro telai per evitare che i cavi si sfreghino. Se hanno adottato misure per proteggere il telaio, puoi essere certo che si sono presi cura anche del resto della bici.

Controlla anche il fodero orizzontale. Quando la catena rimbalza su e giù su un terreno accidentato, scheggia la vernice sul fodero orizzontale. Si tratta solo di danni estetici, ma dimostra quanto la moto è stata guidata e curata.

Controlla il reggisella

Allenta il reggisella e controlla un paio di cose.

Innanzitutto, si muove? Sulle bici in metallo, i reggisella hanno la tendenza a gripparsi nel telaio. Sulle bici in carbonio, il bullone del morsetto del sedile è anche una delle aree di stress in cui possono verificarsi danni se non vengono seguiti i limiti di coppia corretti. Ora c'è la possibilità di dare una rapida occhiata per eventuali danni.

In secondo luogo, impostalo all'altezza giusta per te e controlla che la bici si adatti correttamente a te.

Controlla la trasmissione

La trasmissione è particolarmente soggetta ad usura e le sue parti devono essere sostituite periodicamente.

La prima cosa da controllare qui è la catena. Le catene si allungano nel tempo e una catena allungata accelera l'usura del resto della trasmissione. Puoi verificarlo facilmente utilizzando uno strumento a catena.

Dai un'occhiata anche ai denti sulle corone e sulla cassetta. Dovrebbero avere una forma abbastanza uniforme e non affilati o frastagliati come il dente di uno squalo.