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Jul 01, 2023

Shipshape: semplificare il controllo della barca e migliorarlo

31 luglio 2023 (Immagine: Emerson) Qualsiasi competizione richiede abilità, ma quando la posta in gioco è alta e il mare è agitato, la tecnologia giusta può distinguere i contendenti. Sul popolare National Geographic

31 luglio 2023

(Immagine: Emerson)

Qualsiasi competizione richiede abilità, ma quando la posta in gioco è alta e il mare è agitato, la tecnologia giusta può distinguere i contendenti. Nella popolare serie di realtà del National Geographic "Wicked Tuna" e nel suo spin-off, "Wicked Tuna: Outer Banks", gli equipaggi di pescatori commerciali competono per catturare l'inafferrabile tonno rosso. Per sfidare le acque del Nord Atlantico al largo della costa di Gloucester, dove è ambientata la serie, e catturare pesci di diverse centinaia di chili, è fondamentale che i capitani dotino le loro barche di tecnologia marina che semplifichi il controllo e migliori la manovrabilità.

Prima che la sua nave Hard Merchandise tornasse in acqua per la stagione del tonno rosso di quest'anno, la star di "Wicked Tuna", il Capitano Dave Marciano dei charter di pesca di Angelica's Fisheries, l'ha aggiornata con il joystick 3D AVENTICS Marex di Emerson. Aveva aggiunto un nuovo propulsore di prua per ottenere un migliore controllo della prua della sua barca durante il combattimento con i pesci. Il nuovo joystick offre una soluzione di sterzo alternativa che può essere utilizzata al posto del volante tradizionale, offrendo a Marciano un controllo dello sterzo estremamente preciso con una sola mano.

Il comfort incontra la precisione Dall'inseguimento e il recupero del tonno rosso all'attracco, è fondamentale che una nave si muova esattamente come intende il capitano. Quando Marciano combatte il tonno, sposta la sua barca a poppa per ridurre la quantità di lenza tra lui e il pesce. In questa direzione all'indietro la prua della nave è in balia del vento e delle condizioni del mare. Hard Merchandise è dotato di un unico motore con retromarcia e il joystick Marex 3D fornisce un controllo intelligente e intuitivo, anche in spazi ristretti, in grado di manovrare con precisione le barche da pesca nonostante forti raffiche o correnti. Ciò consente a Marciano di governare facilmente e con precisione la prua nella direzione richiesta per mantenere il pesce direttamente dietro la barca.

(Immagine: Emerson)

Rispetto alla gestione simultanea del volante e delle leve di comando, il joystick a tre assi combina il controllo del motore e dell'elica in un unico dispositivo e semplifica notevolmente le manovre. Dai movimenti laterali alla rotazione, la nave risponde con precisione a ogni movimento. Ciò consente al capitano di governare l'imbarcazione da solo senza sforzo, aumentando il comfort e la facilità. Poiché il joystick è stato sviluppato e certificato secondo le linee guida IACS, migliora anche la sicurezza.

La precisione fornita dal sofisticato joystick deriva dal suo software di controllo intelligente. Il controller Marex 3D elabora i comandi del joystick ed esegue calcoli vettoriali specifici dell'imbarcazione per il controllo delle principali propulsioni e propulsori. Fornisce inoltre le interfacce a tutti i propulsori standard sul mercato.

Per un controllo operativo e un comfort ancora maggiori, il controllo joystick 3D Marex può essere configurato per includere funzioni di mantenimento della posizione quando collegato a un sensore GPS e azionamenti ad alte prestazioni. Premendo un pulsante, il capitano può mantenere la direzione, la posizione o entrambe le cose, il che è incredibilmente utile durante la pesca. In alternativa, può controllare separatamente motori e propulsori in modalità propulsore.

Marex 3D è facile da aggiornare. Quando lo si installa su yacht, motoscafi e imbarcazioni da diporto dotati di sistema operativo Marex, il joystick utilizza i cavi esistenti del sistema e non richiede cavi aggiuntivi o interfacce speciali. Il controller e i joystick possono essere installati in qualsiasi stazione di controllo. Il Marex 3D consente di risparmiare spazio e costi, poiché non sono necessari elementi di controllo aggiuntivi per i propulsori trasversali.

Controllo flessibile e maggiore manovrabilità Marex 3D non è la prima volta che Marciano si fida di Emerson e della sua tecnologia nautica. Nel 2018, ha aggiornato il sistema di cavi push-pull della sua nave Falcon con il sistema di controllo elettronico Marex OS III dell'azienda per eliche a passo, propulsioni a getto e sistemi di retromarcia. Quindi, nel 2020, ha aggiornato i controlli su Hard Merchandise con Marex OS III.